一、研究的背景和目的

物流是实体经济的“筋络”，供应链是连通生产与消费的功能网链，在国民经济中发挥着先导性、基础性和战略性作用。对上海来说，物流供应链是支撑“五个中心”协同发展的重要基石，不仅对上海实现在中国式现代化建设中龙头带动和示范引领作用的战略目标举足轻重，还关系到城市的安全运行和民生的持续改善。对浦东来说，物流供应链本身是支柱产业，也是助推“五个中心”核心区实现新提升的重要支撑，更是服务先进制造业发展、口岸贸易增长、高品质市民商贸生活需求等不可或缺的配套功能。

二、研究的主要内容

首先，研究详细分析浦东新区的物流产业基础（包括物流枢纽能级、多式联运体系、政策环境等多方面），结合产业空间布局与现状规模，深入剖析浦东新区物流产业用地存在的问题。

其次，研究从全球经贸变局、我国双循环战略、上海“五个中心”等多维度分析了当前物流业面临的发展形势，同时结合浦东新区经济发展规模增速高且稳定，庞大的经济体量以及高新技术产业强劲动能释放对浦东新区物流供应链行业提供了良好的发展基础，对浦东新区物流业进行了需求研判。

最后，研究对物流供应链产业发展与空间布局提出了相关建议。研究建议浦东新区应加快形成“枢纽+通道+网络”物流供应链空间体系，构建多层次、多功能、立体化的物流基础设施网络，全面提升区域物流供应链服务能力。围绕口岸贸易、生产制造、城市商贸三类需求，构建形成层级体系完备、分工明确的物流设施布局网络；进一步放大浦东的开放优势和交通门户地位，构建高效、智能、联动的跨境物流服务体系，推动跨境电商、保税分拨业态创新，助力上海打造国内大循环中心节点与国内国际双循环战略链接；聚焦集成电路、生物医药与医疗器械、大飞机、大宗商品等领域，着力补足专业化仓储物流设施短板，强化物流供应链与产业链生态协同，持续推进先进制造业和现代生产性服务业的深度融合，打造战略性新兴产业物流新生态；以物流新质技术革命和制度突破为路径，推动低空、地面、地下物流立体式发展，依托工业上楼政策，消费业态复合升级等，大力探索立体空间上的复合利用，破解超大城市物流用地不足限制。