一、  研究背景

  现代物流联系生产和消费，深度嵌入产业链供应链。推进物流提质降本增效，是促进国民经济循环畅通、推动经济高质量发展的重要抓手。本文选取亚马逊、UPS、FedEx、DHL、马士基等以货运收入排名（2023年）的全球前五大国际物流巨头，分析其发展模式及运作经验，并结合部分物流企业在调研过程中反映的问题，对本市如何提升物流基础设施和政策服务供给，推动区域物流提质降本增效提出政策建议。

  二、  研究主要内容

  首先，课题组分析了全球前五大国际物流巨头的发展模式和特点。通过分析亚马逊、UPS、FedEx、DHL、马士基等全球前五大物流巨头的发展经营模式，可以看出它们的共性：一是在运输工具、运输网络布局等方面均进行了较大的前期资本投入。二是适应数字化智能化趋势对物流行业的转变，开发相关系统和模型，不断提升物流运输效率。三是致力于打造“端”到“端”的全供应链解决方案。

  其次，课题组通过调研梳理了上海区域物流发展面临的主要问题。一是基础设施承载仍有提升空间。公路方面，北部地区路网设施容量不足。铁路方面，部分铁路客货线建设缓慢，已有铁路通道能力已接近上限，制约海铁联运的增长。水路方面，长湖申线等部分省际高等级航道衔接不畅堵点仍存。二是物流信息全流程共享不通畅。全流程可追踪方面，货运环节中的各种盲点、断点导致物流信息无法实时更新，影响运输效率。三是物流新技术新模式还需加快布局。如在智慧物流与企业自动化设备更新改造以及新能源物流车配置等方面还有待加强。

  最后，课题组提出了对策建议。一是加大基础设施投入力度，研究利用既有铁路场站办理海铁联运业务，充分挖掘既有设施潜能。二是推动物流信息共通共享，依托国家综合货运枢纽补链强链工作，加快通道沿线和重要节点骨干物流枢纽建设，提高干线运输规模化水平和支线运输网络化覆盖面。三是加快布局物流新技术新模式，加强产业链供应链一体化协同。围绕“新三样”等新兴产业特殊物流需求，支持物流企业与制造企业创新供应链协同运营模式。