2025年是“十四五”的收官之年，也是全面擘画“十五五”蓝图之年。目前，上海已经启动“十五五”规划编制准备工作。在12月7日举行的“十五五”上海加快“五个中心”建设研讨会上，来自不同行业的专家学者纷纷建言献策，围绕“五个中心”建设中的关键难题谋划新思路、探讨新路径。

  “目前，上海金融市场的开放度和国际影响力还不够高，人民币国际化的步伐还应该放更大一些，离岸金融服务功能还不能满足企业出海的需求。”在这场研讨会一开场，市发改委副主任张忠伟就直接切入正题。

  面对复杂多变的外部环境，如何进一步推进金融高水平开放？这是上海国际金融中心建设面临的重要课题。招商银行研究院副院长陆小磊认为，随着当前我国产业的出海，金融服务业也应抓住机遇“走出去”，从而带动提升全球资源配置能力。

  “我们的金融服务在服务贸易里还处于逆差的状态，也就是说，别人给我们提供的服务超过我们提供的服务。我们整个产业在往外走，金融服务也需要跟着产业持续往外走，这样也相当于在吸引全球的要素。未来上海国际金融中心的建设，从服务整个实体经济‘走出去’来说，是大有可为的。”陆小磊说。

  上海港的集装箱吞吐量已连续14年蝉联全球第一。围绕国际航运中心建设，上海未来要如何进一步提升能级？在中国远洋海运集团副总经理张勇看来，对标伦敦等国际航运中心，上海港还应当进一步提升软实力，补齐高端航运服务业的短板。

  “全球约20~25%的船舶融资业务在伦敦完成，全球约20%的海上保险业务在伦敦完成。建议上海大力发展咨询、海事、仲裁、金融、保险等高端服务业，加强大数据、人工智能、区块链等新一代技术应用，全面推进船舶经纪、船舶管理、船舶代理、通讯导航、气象服务等业务的转型。”张勇说。

  业内专家们认为，“五个中心”建设需要在顶层设计上进一步加强融合、整体谋划。当天，市发展改革研究院也与多家机构签署战略合作协议，发起“五个中心”建设智库联合体研究合作框架。

  市发改委副主任张忠伟说，希望通过多方形成合力，共同提供智力支持。“智库单位要形成更加紧密的合作网络，大家围绕各自的专长来发挥作用，同时又有共同研究推进的题目，这样就把一个个单元变成石榴籽似的聚合体，来合力攻关‘五个中心’建设当中的急事和难事，这样也会让我们的研究能力进一步增强。”