核心观点

区域经济是一个开放体系，表现为单一城市的经济发展需要与其他城市直接进行合作与竞争，通过资金、技术、资源、劳动力、商品、信息等要素的不断交流联系从而实现发展。习近平总书记高度重视区域经济协调发展，长三角一体化战略正是总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的实现区域经济高质量发展的重大国家战略。上海作为引领长三角一体化发展战略的火车头，需要在长三角一体化发展中进一步提升首位度，在这个过程中也必须要加强与区域内其他城市间的相互联系，实现优势互补，利益共享。

引力模型是研究区域经济联系的一种常规模型，本文针对上海与长三角区域主要城市之间经济联系强度的分析方法，从传统的引力模型出发，构建城市经济功能性指数和城市距离可达性指数，分析比较了上海与长三角主要城市之间的经济联系强度。总体来看，上海在经济功能方面的领先优势较大，但长三角其他城市追赶的步伐较快，领先优势在逐步缩小，需要上海持续强化四大功能，深化“五个中心”建设。在与长三角主要城市的交通可达性指数方面，尽管上海在公路通达性、高铁车次等方面有优势，但受地理位置因素影响导致交通时间较长，使得上海在交通可达性方面的总体优势并不稳固，下一阶段建议从强化东方枢纽和五个新城对内对外交通入手，进一步提升上海的交通网络体系。

研究领域